汽車保養觀念

這篇汽車保養文章摘要如下：

台灣氣候及車況，機油幾乎一萬公里一換即可

• 齒輪油也幾乎全面進入免更換的時代，煞車油每兩年一換


• 離合器油、動力方向機油、水箱水等都是視情況補充或更換


• 火星塞與空氣濾清器了，一般來說白金火星塞大概10萬公里一換即可，而空氣濾清器一般是4萬公里一換，若真的很乾淨其實還是可以用，但還是會被修車廠換掉就是。


• 正時皮帶與其惰輪組，這只有採用正時皮帶的車輛才需更換，採用正時鏈條設計的引擎大概用到報廢都不用換，而正時皮帶的更換期程就看各廠設計了，通常這也是正常保養中最花錢的一項，而且還千萬省不得，以免引擎哪天爆缸出怪手就欲哭無淚了。

保養真正的目的是檢查車輛有無異狀（不在更換這些耗材），這才是汽車保養的真正目的：『預防重於治療，保養好過拋錨。』很多人都有一個錯誤的觀念，以為保養就是換機油。但事實上，換機油從來就不是保養的重點，頂多算是例行公事罷了。保養最大的目的在於檢查，檢查車上各部機件有沒有損壞或需要調整的，這些保養時的檢查動作將能保障你平常時的行車安全。

檢查的項目很多，大體上都是檢查引擎、車身外部跟底盤的部份。打開引擎蓋要檢查的有水箱水、機油、變速箱油(有的車種已經不用保養完全封死)、動力方向盤液壓油、煞車油、雨刷水、電瓶、皮帶、空氣濾清器等，接下來要檢查雨刷、雨刷沖洗器噴頭、全車燈光，再來就要檢查煞車與手煞車、輪胎、傳動軸、避震器、各式油封緩衝橡皮墊，並注意車底有無異常油污與各種不正常現象。

• 在換機油前，就應先抽出機油量尺，檢察機油是否消耗與黏性正常與否後才可卸放機油。


• 水箱水除注意水量是否正常外，還要注意水箱精的顏色是否正常，當水箱水異常汙濁時，就必須將水箱水全部循環更新。


• 變速箱油一般就檢查油量與色澤、動力方向盤油也一樣。


• 煞車油除了每兩年更換外、每次保養都要檢查油量與色澤，當高度下降些許時並不用急著添加，那是因為來令片磨損導致煞車分泵伸出所致，換上新來令片煞車油量就會回升。


• 雨刷水理論上應由車主添加，但車廠保養時都會代勞添加至滿，導致有些車主從來不知道雨刷水會用完的糗事。


• 汽車用的電瓶分兩種，一種是免加水式的、一種是傳統加水式的，免加水的電瓶一般就是看檢查記號，傳統電瓶則要加純水至滿水位，檢查電瓶通常是用電瓶檢查機來檢查，當電瓶壓降過多時，代表電瓶老化需要更換，電瓶壽命通常為兩年。


• 皮帶每次保養時都會檢查調整，當皮帶鬆弛或有破損時就要立即更換。


• 空氣濾清器濾芯一般而言是4萬公里一換，但每次保養時都會檢查，以免發生破損而不知。最後會檢查排氣污染情況，通常這關過了就代表引擎沒問題。



• 煞車的檢查最重要的就是煞車力道，一般車輛應該在車重的80%以上，


• 再來才是檢查來令片厚度，來令片厚度小於2mm就要立即更換。（底盤的檢查對車主而言是最難做到的，因為沒有頂車機、煞車力道測試機等設備。）


• 輪胎要檢查胎壓、磨耗、吃胎與老化情況，胎紋剩1.6mm就要立即更換，吃胎時就要檢查定位，輪胎老化也是需要更換，就算胎紋很深還是一樣、因為輪胎會因曝露在紫外線的情況下老化失去彈性與抓地力，通常建議輪胎使用不超過4年。


• 再來就是檢查車底的傳動與懸吊系統，基本上都是檢查有無油封破損，有無異常漏油現象等。

變形的報價表所造成的誤解
前一段說到，由於台灣人無法接受高工資，結果連帶使得保養的意義被曲解，因為一般保養後，在價目表上最貴的是機油，反而工資無足輕重，結果還真的導致大家以為保養就是換機油。

其實原廠都會有一張保養項目表，上面都會有技師親筆寫上你全車各項的檢查情況與數值，相當於你愛車的健康檢查報告表，只是國人都習慣性的略過，這還真是奇怪的壞習慣啊！明明汽車保養後最重要的是這張檢查表，而不是那張報價單上的機油說，多多關心自己的愛車吧！

機油要加幾罐？
很多技師由於要多賺一罐機油錢，或是因為師傅就這樣教、大家都這麼做，結果都多加了一罐機油。根據某些車廠內部的技術手冊，機油容量在3.0~3.5L的引擎，是可以依車主期望加3罐機油的。(其餘容量均同)

因為引擎在設計時都會留有餘裕，機油量尺從最高到最低油量其實有1L(也有1.5L的)，也就是說，只要機油油量不低於最低下限，那引擎的運轉是完全不會有問題的，這點請各位車主放心。但是記得，再省也不能省機油濾清器，那會使換機油的效果大打折扣的。

如何避免花冤枉錢
由於業績壓力的問題，有很多時候其實某些還堪用很久的零件就會被技師宣稱損壞，導致保養費用大增。最常見到的是耗材提早更換，關於這點基本上只要車主依據車主手冊做出質疑，一般的技師就會改口說只是提醒一下。

但比較容易出問題的是損壞情況的判斷，因為一般車主是無法判斷的，這時其實可以請技師明白指出壞在哪裡，這招不管是內外部零件都管用，因為外部零件眼睛看得到，內部零件則詢問技師是如何得知的，因為有些損壞報修真的屬於無中生有，真的懷疑堪用零件被無故更換時，請親眼看著它被拆下來，請技師放入新品的空箱內，說回家後宅配回總廠詢問，相信修車廠的人就不敢亂來了。