買中古RV，要挑有執照、政府立案合格

買中古RV，要挑有執照、政府立案合格，加上有中古車鑑價協會認證的賣場，安全性會高一些，若有提供保固的賣場更好。挑中古休旅，別正經八百，要彎下腰看、蹲下來看、側身看，動手動腳、東問西問就對啦！

趴下看底盤 蹲下看肩線 【記者趙惠群／專題報導．攝影】


從腰線斜視，就能判定車子是否曾嚴重碰撞過，也可以看出車子是不是重新烤漆過。
圖/趙惠群



檢查底盤有沒有泥土或刮痕，判定車主是不是愛惜車輛。
圖/趙惠群


第1招 趴下看底盤

→刮痕積土多，其他機件耗損也兇

要避免買到一輛已身經百戰的RV，可以細看底盤，是否積了一堆黃泥，有沒有明顯刮痕，如果有，證明前任車主曾經狠狠操過，那麼其他機件也一定耗損得厲害。


第2招 蹲下看肩線

→鈑金有高低、烤漆有色差，就可能是撞過車、整容過

Elsa蹲在車子的一側，瞇著眼順著車子的腰線和肩線看過去，立刻判斷這輛休旅車是不是發生過碰撞事故。Elsa說，如果整片鈑金換新，只要從肩線仔細觀察，新舊烤漆在自然光照射下，一定有色差。碰撞過的車，就算換過鈑金，你仔細看，也能看得兩塊鈑金有高低，車門縫也比較大

跪下看輪圈 試開看細節 【記者趙惠群／專題報導．攝影】


實際試開，看排檔是不是鬆動，開一小段路就能判定車子機件狀況，異音越多，越有問題。
圖/趙惠群

看看摸摸輪圈和輪胎有沒有刮痕，若是完整如初的原廠貨，就是一輛很少被惡整的RV車。
圖/趙惠群

第3招　跪下看輪圈

→完整原廠貨，車主才細心


Elsa用手輕輕沿著輪圈，測試輪圈邊緣的光滑度，她立刻分辨出這輛車車主是不是細心、愛車。


車主如果技術很遜，或粗心大意，路邊停車一定常磨到輪胎或輪圈，如果沒換過新輪胎，輪圈也還是原廠配的，而且完整沒刮損，證明是個細心車主，車況顯然比較優。


第4招 試開看細節


→上路有怪聲，排檔、手煞鬆動，最好別買


路上小試一番，仔細聽，車子行走時有沒有異音，如果很吵，那麼車子剛性已失去。再看排檔桿、手煞車若鬆動、間隙過大，都是被凌虐過，尤其車齡若只有三四年，即使車內看起來新新的，還是別買。


多數中古車行老闆見你有意買車，一定同意你小試一番，車子若有機件故障，會在引擎溫度上升後出現，所以車子剛發動你就得仔細聆聽，但不要急著開上馬路，等引擎有一點熱，再上路，就可分辨出車子冷熱之間有何差異。

行前做功課 參考出身地 【記者趙惠群／專題報導．攝影】


看門框有沒有扭曲不平或摺痕，就能判定車子是不是被K過或動過大手術。
圖/趙惠群


第5招 行前做功課

→先弄清楚行情價，避免買貴了


多數中古車賣場會集中在某些區域，你不妨多看幾個「不同區域」的中古賣場，但別在同一區比價。因為同一條街的中古賣場，老闆之間總是互通有無、彼此調貨，所以車價幾乎差不多，同一條街多家比價等於是浪費氣力。


你也可以查閱中古車雜誌，或上網逛逛中古車拍賣網站，知道行情價，做為你詢價時的參考，不致被賣場老闆唬了。如果市場某一款車較多，價格也會較便宜，和車行業務員殺價也較容易。


第6招 參考出身地


→台中車最好，北部都會車最差


依過去市場慣例，台中盆地來的中古車，車況都會比較好，因為台中全年平均日照時間全台最長；南部次之，北部中古車行情較差，因為陰雨天多，受酸雨影響也較深。


另有一說，都會車的車況也比較差，尤其是台北都會區，因為常塞車，引擎積碳也比較多，性能可能差一點。還有就是都會區的車擦撞多，烤漆修修補補，抗鏽蝕能力不如原廠烤漆。