人本汽車

汽車科技完全是因為人而產生,以人的觀點去設計汽車,目的雖然只是把人從甲地送到乙地,但行駛過程的樂趣卻也是人本的科技。

星期五, 11月 26, 2004

汽車隔熱紙 貼新話題

【大紀元11月24日訊】(自由時報記者方維鐸/台北報導)大冷天也要貼隔熱紙?多數消費者都是在買新車時一併把隔熱紙貼好,在這新車銷售最暢旺的時候,本版要告訴你,最新的隔熱紙有什麼功能?買車送隔熱紙有什麼內幕?怎麼和汽車業務談條件?
防曬防窺
功能多多

 大家都知道隔熱紙具有隔熱效果,事實上隔熱紙還有防曬和防窺視的功能。

 太陽光的成分可分為3%的UV紫外線、44%的可見光和53%的紅外線,其中會把皮膚曬黑、曬傷,造成色素沈澱、老化與角質化的元凶就是紫外線。

 汽車隔熱紙對陽光中紫外線(UVA+UVB)的阻絕率都達到95%以上,部分特殊型號的產品更可阻絕99%以上,對於愛美的女性而言,勝過任何美白保養品。

 此外,不論是外反光特強、雙向反光或是低內反光的隔熱紙,都具有相當不錯的防透視效果,對增進車內隱密性有很大的幫助,唯獨太高的內外反光會對來車和自己的視線造成妨害,消費者在選擇的時候要考慮清楚。

低內反光 指明購買

 過去汽車隔熱紙為了阻隔太陽能作用,通常會用PET金屬鍍膜,但容易造成車內反光,影響到駕駛人的視線。

 近年來,新一代的Color Stable Film隔熱紙,完全沒有用PET金屬塗佈,能有效降低車內反光,既能隔熱、抗紫外線,透視效果也比傳統採用PET金屬鍍膜的隔熱紙更清晰。從去年有業者打出低內反光隔熱紙的訴求以來,消費者的反應十分熱烈,現在大部分消費者買新車時,都會向賣車業代指定要貼低內反光的隔熱紙。

玻璃染色 還要貼嗎?

 目前國內頗當紅,車頂較高的休旅車、轎旅車和SUV,由於玻璃採光面積要比傳統房車多,後座及後擋風玻璃在原廠就先染色處理,以提高車內隱密性並達到防曬功能,只留下駕駛座和前擋玻璃沒有染色,以避免影響駕駛人的視線。

 這樣的設計讓不少消費者感到困惑,是否有染色玻璃的RV就不需要貼隔熱紙?或是只要把前擋和前座的玻璃貼上與後面染色玻璃顏色相近的隔熱紙就可以了?

 3M隔熱紙技術部高階工程師孫伯濤表示,RV車上的染色玻璃只能阻隔可見光和UVB紫外線,但對於UVA紫外線和造成溫度升高的紅外線並沒有隔離效果,因此染色玻璃還是有貼隔熱紙的必要性。至於前座及前擋部分,則建議選擇與染色玻璃顏色相近的隔熱紙,讓整體視覺效果更為一致。

〈換新小叮嚀〉
先撕再貼
DIY易凸搥

 除了新車貼隔熱紙外,很多開了5年以上的舊車,可能因為隔熱紙的色澤或狀況不是很好看,車主也會考慮重貼。另外,如果你買的是中古車,前車主貼的隔熱紙顏色不見得符合你的喜好,你可以藉由換新隔熱紙,轉換一下開車的視野和心情。

 要改貼新隔熱紙,一定要先把舊的隔熱紙撕乾淨,並且要徹底清除玻璃上殘存的黏膠,新隔熱紙才能貼得漂亮。有人誤以為直接在舊的隔熱紙上再貼一層新隔熱紙,會有更好的隔熱效果,其實這是不正確的想法,不僅未必能實質提升隔熱效果,往往會影響視線,同時在美觀上要打些折扣。

 撕舊隔熱紙的工程看似簡單,但是要清除掉玻璃上的黏膠就得多費點功夫,而且要小心不要刮傷玻璃或損壞後窗除霧線。建議你沒有必要為了省那點撕隔熱紙的工錢而大費周章,讓專業的隔熱紙店家為你代勞,頂多再加個500元工資就可以搞定。

〈業務代表現身說〉
新車贈品
3M變2M?

 Mazda Taiwan經銷商三和汽車課長顏莊桓表示,由於消費者普遍把隔熱紙當作買新車時不可缺的贈品,絕大多數汽車經銷商會和隔熱紙廠商簽約,在新車交給消費者之前就在原廠交車整備中心先將隔熱紙貼好。

 至於賣車業代會送消費者什麼樣的隔熱紙呢?顏莊桓透露,大多數消費者對隔熱紙的要求不外乎品牌知名度和保固期,以他經手的案例來說,選擇3M的車主占多數,這也是目前市面上口碑較佳、價格也比較平實的品牌,所以幾乎以此價格為贈送標準;極少數對某些較高價位品牌(例如V-Kool、Sunmark)有所堅持的消費者,業代會收取比3M多出的價差。

 顏莊桓進一步指出,如果碰到對隔熱紙沒什麼概念或要求的消費者,有些比較油條的業代會去貼坊間戲稱為「2M」的廉價隔熱紙,由於其色澤與3M相當接近,甚至還會蓋上仿3M的浮水印,不太容易分辨出來。

 這種所謂「2M」隔熱紙,業代開去貼全車的成本只要幾百元,若是貼3M最受歡迎的8803,業代取得的成本為2500元,8702貼整片前擋玻璃為1200元,相當於3M隔熱紙店家公定價的一半,所以消費者訂車時不僅要把需求說清楚,還要明確指定自己要貼的品牌。
(http://www.dajiyuan.com)

人類世界 外星電腦虛擬的?

【大紀元11月25日訊】〔自由時報編譯張其賢╱法新社倫敦24日電〕隨著電影「駭客任務」賣座,幾千年來人類一直存在的疑問再度引起討論:我們居住的這個世界,會不會只是虛擬的夢?劍橋大學的天文物理學家芮斯和數學家拜羅,認真思考了以下可能性:包括心靈在內的宇宙萬物,只是某處一個巨型超級電腦模擬出來的存在。

芮斯表示,幾十年前電腦只能模擬非常簡單的模型,現在已可創造出具有豐富細節的虛擬世界。他認為,未來的電腦可能有能力模擬出和我們自認為居住其中的這個世界一樣複雜的世界。

問題就來了:「我們有沒有可能就在這虛擬之中?」如果有這種可能,宇宙可能就不是一個,而只是芮斯和拜羅所謂的「多重宇宙」中的一個。

拜羅在一篇論文中指出,科學家長久以來就知道,一個比我們略微先進的文明,將有能力模擬出各種宇宙,「在其中,有自我意識的實體可以出現並彼此溝通」。他表示,如果有一個社會的科技比我們先進許多,它所能模擬出的就不只是天氣或銀河的形成,還將包括星球與星系的誕生;「如果再把生物化學法則加入天文模擬之中,他們將可觀看生命和意識的演化過程」。

拜羅表示,就像人類觀看果蠅的生命週期一樣,宇宙的機器主宰可能在「觀看文明成長並彼此溝通,觀看這些文明爭論是否存在一個天上的偉大程式設計者,它可以任意違反他們習見之自然律而干預他們」。

芮斯和拜羅的上述理論,在同儕中未獲得廣泛認可。麻省理工學院的量子力學工程教授勞德指出,要做到兩人所說的這種模擬,需要「大到無法想像的」電腦。

勞德還以道格拉斯‧亞當斯的科幻小說「前進銀河搭便車指南」來挖苦芮斯和拜羅。勞德說,這本以一部名為「深思」的超級電腦作開頭的科幻小說寫得很棒,「但它仍只是虛構小說」。

11/25/2004 2:42:26 AM